Compris pour être dévoilé dans les mois à venir, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (et le Stelvio Quadrifoglio aussi) devrait conserver l’unité 2.9L. Le moteur V6 biturbo a été fabriqué avec le savoir-faire de Ferrari et il pompe 443 lb-pi (600 Nm). La puissance est évaluée à 505 ch dans l’actuel rival BMW M3 de la marque italienne. Ces chiffres seraient identiques dans le prochain modèle, qui devrait par ailleurs être l’une des meilleures voitures de conduite de l’année.
S’il y a une chose qui nous attriste en ce qui concerne la famille Alfa Romeo Giulia, c’est le manque de styles de carrosserie supplémentaires. Vous voyez, Mercedes, Audi et même BMW ont des wagons de sport compacts haut de gamme dans leurs gammes, sous la forme de C 63 Estate, RS 4 Avant et M3 Touring respectivement. Mais il n’y a pas de version Sportwagon de la Giulia Quadrifoglio. À première vue, le constructeur automobile, qui opère sous le toit de Stellantis, ne prévoit pas une telle voiture. Ainsi, peu importe à quel point certains passionnés peuvent vouloir une Giulia à cinq portes (chaude ou non), cela n’arrivera pas, pas en ce qui concerne l’itération actuelle de toute façon.
Néanmoins, le monde du rendu ne serait pas d’accord, car il existe plusieurs versions à toit long de la berline compacte haut de gamme. L’un des derniers est venu de Kelsonik sur Instagram, et il imagine la voiture comme une Giulia GTA à cinq portes. Les différences visuelles sont évidentes, car il arbore un toit plus long se terminant au-dessus du hayon qui s’ouvre pour révéler un plus grand espace de chargement, des panneaux arrière trois quarts plus grands et de plus grandes fenêtres trois quarts. Le visage a été inspiré par celui de la Giulia rénovée, mais avec des phares plus élégants, et ailleurs, il arbore le même design agressif que la vraie Giulia GTA.
Cela inclurait évidemment les mesures d’économie de poids qui rendent la Giulia GTA jusqu’à 220 livres (100 kg) plus légère que la Quadrifoglio, ainsi que le groupe motopropulseur mis à jour. Cela comprend un nouveau système d’échappement en titane avec des embouts d’échappement centraux, un autre ECU tune, un système de refroidissement amélioré et des tiges et pistons redessinés. Le résultat est de 532 chevaux, soit environ 30 chevaux de plus que la Giulia Quadrifoglio. Il y a aussi un nouveau système Launch Control sur le pont, et il permet à la voiture d’atteindre 62 mph (100 km/h) en seulement 3,6 secondes, soit un peu plus vite que l’emblématique Ferrari Enzo. Une variante hypothétique à cinq portes de la Giulia GTA serait un poil plus lente en raison du poids supplémentaire, mais ce serait toujours une proposition ultra-chaude. La question est, en achèteriez-vous un si l’argent n’était pas un problème ?
Source : https://www.autoevolution.com/news/alfa-romeo-giulia-gta-super-wagon-is-ready-to-digitally-hunt-down-audi-rs-4s-213272.html
